Industrie
Dans la rubrique Robotique
Industrie : robots humanoïdes en test chez BMW et Hyundai, innovations d’Amazon et Robot.com, impact des coûts IT sur la robotisation.
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En Chine, Unitree et AgiBot passent enfin au marché humanoïde
Unitree obtient un feu vert boursier, AgiBot vise Hong Kong et accélère sa production. Le secteur chinois change d’échelle, pas sans angles morts.
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Gritt sort du stealth avec une promesse lourde pour le solaire
La start-up Gritt lève 26 millions de dollars en série A, pour 34 millions au total selon plusieurs sources, et veut accélérer les chantiers solaires.
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Robot.com lance R-noid, un pari humanoïde déjà opérationnel
L’ex-Kiwibot sort du robot de livraison pour viser l’atelier et l’entrepôt. Son R-noid arrive avec un vrai plan de déploiement, pas juste une démo.
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Chez BMW, Figure 03 passe du test à la logistique grandeur nature
Après un pilote concluant avec Figure 02, BMW déploie Figure 03 à Spartanburg pour trier des pièces. Le vrai enjeu est ailleurs, dans l’échelle.
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Robots humanoïdes moins chers, facture IT bien plus lourde
Le prix des humanoïdes chute vite, jusqu’à quelques milliers d’euros. Pour les entreprises, le vrai coût arrive après, entre logiciel, réseau et batteries.
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Le nouveau Proteus d’Amazon parle, mais son vrai test reste 2027
Amazon ajoute la langue naturelle à son robot d’entrepôt Proteus et vise l’Europe en 2027. Le gain promis est clair, la preuve en conditions réelles manque encore.
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Hyundai veut industrialiser Atlas, pas seulement l’exhiber au CES
Le groupe coréen vise 25.000 robots Atlas dans ses usines et 30.000 unités produites par an d’ici 2028. L’enjeu n’est plus la démo, mais l’échelle.
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